hamburger
userProfile
scrollTop

السيارات الكهربائية تدفع صادرات الصين إلى 809 آلاف وحدة في مايو

زيادة جاذبية السيارات الكهربائية والهجينة (رويترز)
زيادة جاذبية السيارات الكهربائية والهجينة (رويترز)
verticalLine
fontSize

ارتفعت صادرات سيارات الركاب الصينية بنسبة 73% على أساس سنوي خلال مايو، لتصل إلى نحو 809 آلاف سيارة، مع زيادة الاهتمام بالسيارات الكهربائية في ظل ارتفاع أسعار البنزين والديزل بسبب حرب إيران.

وقالت رابطة الشركات المصنعة للسيارات في الصين، إنّ صادرات السيارات الكهربائية والهجينة تضاعفت خلال مايو مقارنة بالعام الماضي، لتصل إلى 435 ألف وحدة، بما يمثل أكثر من نصف إجمالي صادرات سيارات الركاب الصينية خلال الشهر.

السيارات الكهربائية تقود الصادرات الصينية

يعكس النمو القوي في صادرات السيارات الكهربائية والهجينة، استمرار توسع الشركات الصينية في الأسواق الخارجية، مستفيدة من الطلب المتزايد على السيارات الأقل كلفة في التشغيل مع صعود أسعار الوقود.

وتمنح هذه الطفرة شركات السيارات الصينية فرصة لتعويض الضغوط التي تواجهها داخل السوق المحلية، خصوصًا مع استمرار ضعف الطلب المحلي وتراجع المبيعات للشهر السابع على التوالي.

في المقابل، تراجعت مبيعات سيارات الركاب داخل الصين بنسبة 23.4% على أساس سنوي خلال مايو، لتصل إلى 1.44 مليون سيارة.

ويمثل ذلك الشهر الـ7 على التوالي الذي تسجل فيه المبيعات المحلية انخفاضًا سنويًا، ما يزيد اعتماد الشركات الصينية على التصدير كمصدر رئيسي للنمو خلال الفترة الحالية.

وأسهم ارتفاع أسعار البنزين والديزل، بسبب حرب إيران في زيادة جاذبية السيارات الكهربائية والهجينة، خصوصًا في الأسواق التي بات المستهلكون فيها أكثر حساسية لتكاليف الوقود.

ومع اتساع الفجوة بين كلفة تشغيل السيارات التقليدية والكهربائية، تزداد قدرة الشركات الصينية على تسويق طرازاتها في الخارج، خصوصًا مع امتلاكها تشكيلة واسعة من السيارات منخفضة ومتوسطة السعر.

يو بي إس تتوقع قفزة جديدة في 2026

توقع محللو مؤسسة "يو بي إس" المالية، أن ترتفع صادرات سيارات الركاب الصينية بنسبة 40% خلال عام 2026 مقارنة بالعام الماضي.

ورجح المحللون، أن تمثل صادرات السيارات الكهربائية ما يصل إلى 80% من إجمالي صادرات سيارات الركاب الصينية، بما يعكس التحول السريع في هيكل صادرات القطاع نحو الطرازات النظيفة.

تؤكد أرقام مايو، أنّ شركات السيارات الصينية تواصل تعزيز حضورها في الأسواق العالمية، مدفوعة بقوة الإنتاج المحلي وتنافسية الأسعار والطلب المتزايد على السيارات الكهربائية والهجينة.

لكنّ استمرار تراجع المبيعات داخل الصين، يضع الشركات أمام تحدي الموازنة بين التوسع الخارجي وضغوط السوق المحلية، في وقت تزداد فيه المنافسة العالمية على السيارات الكهربائية وتشتد القيود التجارية في بعض الأسواق.