ارتفعت صادرات روسيا من المنتجات النفطية المنقولة بحراً خلال النصف الأول من مايو 2026 بنسبة 10% على أساس شهري لتصل إلى نحو 4.2 ملايين طن، في مؤشر على تعافٍ جزئي في وتيرة الشحن بعد استئناف عدد من الموانئ الرئيسية عمليات تحميل الوقود بصورة تدريجية، رغم استمرار الضغوط التشغيلية الناجمة عن الهجمات بالطائرات المسيرة وأعمال الصيانة وارتفاع الطلب المحلي.
أظهرت بيانات شحن صادرة عن مجموعة بورصات لندن ومصادر في السوق، أن صادرات روسيا من المنتجات النفطية المنقولة بحراً ارتفعت إلى نحو 4.2 ملايين طن خلال النصف الأول من مايو، بزيادة 10% مقارنة بالشهر السابق.
السحب من المخزونات يدعم الشحنات
قال متعاملون، إن زيادة صادرات الوقود جاءت بدعم من السحب من مخزونات تراكمت خلال فترات الاضطراب السابقة، وهو ما أتاح لروسيا تعزيز الشحنات رغم استمرار المعوقات التشغيلية، لكن هذا الدعم يبقى محدود الأثر إذا استمرت الضغوط الحالية على المصافي والموانئ بوتيرتها نفسها.
ورغم التحسن المسجل في وتيرة الشحن، فإن صادرات مايو ظلت مقيدة بسبب أعمال صيانة غير مخطط لها في بعض المصافي، إلى جانب الصيانة الموسمية وارتفاع الطلب المحلي على الوقود.
بلغت شحنات الديزل عبر ميناء بريمورسك الروسي المطل على بحر البلطيق، وهو أكبر منفذ في البلاد لتصدير الديزل منخفض الكبريت، نحو 710 آلاف طن في النصف الأول من مايو، دون تغير يذكر عن الفترة نفسها في أبريل.
تواصل أوكرانيا تكثيف هجمات الطائرات المسيرة على البنية التحتية للطاقة في روسيا، إذ زادت عمليات استهداف مصافي النفط إلى المثلين منذ بداية العام، ما يضع ضغطاً متواصلاً على قدرات التكرير والتخزين والشحن، ويزيد حساسية السوق لأي تعطل جديد في الإمدادات.
حرائق مارس عطلت موانئ بحر البلطيق لأسابيع
كانت غارات بطائرات مسيرة على ميناءي بريمورسك وأوست لوغا في بحر البلطيق، قد أدت في مارس إلى اندلاع حرائق في خزانات الوقود، ما حال دون تسليم شحنات المنتجات النفطية من هذه الموانئ لعدة أسابيع.
وشكلت تلك الهجمات إحدى أبرز الضربات التي تعرض لها قطاع التصدير الروسي منذ بداية العام.
قالت مصادر في السوق، إن الموانئ الروسية بدأت خلال مايو استئناف عمليات تحميل الوقود بصورة تدريجية، لكنها لم تصل بعد إلى طاقتها الاستيعابية الكاملة.
