أظهرت خدمة "مارين ترافيك" لتتبع حركة الملاحة البحرية مضيق هرمز شبه خالٍ، في ظل فرض الجيش الأميركي حصارًا بحريًا على إيران.
وأشارت تقارير إعلامية إلى أنه يُلاحظ وجود كثافة عالية من السفن غربًا في الخليج العربي، وشرقًا في خليج عُمان، مع قلة عدد القوارب في المضيق نفسه، كما شوهدت بعض السفن بالقرب من السواحل الإيرانية.
يبلغ طول مضيق هرمز نحو 90 ميلًا بحريًا (104 أميال أو 167 كيلومترًا)، ويتراوح عرضه بين 52 ميلًا بحريًا (60 ميلًا أو 97 كيلومترًا) و21 ميلًا بحريًا (24 ميلًا أو 39 كيلومترًا) عند أضيق نقطة فيه، ويحده من الشمال إيران، ومن الجنوب شبه جزيرة مسندم العمانية والإمارات.
وأشار تقرير لصحيفة "تايمز أوف إسرائيل" إلى أنه مع بدء الحصار الأميركي أمس، عادت ناقلة النفط "ريتش ستاري"، أدراجها بعد دقائق من اقترابها من المضيق، وكذلك فعلت سفينة ثانية هي "أوستريا"، وفقًا لموقع "مارين ترافيك".
إلا أن سفينة "ريتش ستاري" عبرت المضيق لاحقًا خلال ليلة الاثنين إلى الثلاثاء عبر مسار التفتيش المعتمد من إيران جنوب جزيرة لارك.
اختبار للحصار الأميركي
وقد فسرت مجلة "لويدز ليست" الرائدة في مجال الشحن مرور السفينة الصينية على أنه "اختبار" لحصار الرئيس الأميركي دونالد ترامب.
في غضون ذلك، أشارت بيانات شركة "كيبلر" لتتبع الملاحة البحرية إلى أن سفينتين على الأقل استخدمتا الموانئ الإيرانية عبرتا مضيق هرمز أمس، على الرغم من الحصار العسكري الأميركي.
وذكرت "كيبلر" أن ناقلة البضائع "كريستيانا" التي ترفع علم ليبيريا عبرت المضيق الإستراتيجي بعد تفريغ حمولتها من الذرة في ميناء الإمام الخميني، مرورا بجزيرة لارك الإيرانية حوالي الساعة 16:00 بتوقيت غرينتش الاثنين.
وأظهرت البيانات أيضا أن سفينة ثانية هي ناقلة النفط "إلبس" التي ترفع علم جزر القمر، كانت قرب جزيرة لارك حوالي الساعة 11:00 بتوقيت غرينتش، وغادرت المضيق حوالي الساعة 16:00 بتوقيت غرينتش.
وقد حذر محللون بحريون خلال الأسابيع الأخيرة من النزاع حول المضيق من أن إشارات السفن في المنطقة تعرضت للتشويش والتلاعب، مما يصعب تتبعها بدقة.
(المشهد)