مضيق باب المندب وتراجع حركة السفن السعودية
وأظهرت بيانات شركة "كبلر" المتخصصة في تتبع حركة الملاحة البحرية أن 5 سفن فقط محملة ببضائع سعودية غادرت البحر الأحمر عبر باب المندب خلال الأيام الـ7 الأخيرة.
ويقل هذا العدد عن ثلث المتوسط الأسبوعي المسجل منذ يناير الماضي. ووفق المصدر ذاته كانت تدفقات النفط والمنتجات السعودية عبرمضيق باب المندب قد تجاوزت 4 ملايين برميل يومياً في يونيو.
ويأتي هذا التراجع في وقت أصبح فيه باب المندب مساراً مهماً لصادرات الطاقة السعودية، خصوصاً مع اضطراب حركة الملاحة عبر مضيق هرمز خلال الأشهر الماضية.
وتواجه السفن المتجهة من الموانئ السعودية على البحر الأحمر إلى الأسواق الآسيوية خيار تجنب باب المندب واللجوء إلى مسارات أطول، من بينها التوجه شمالاً عبر قناة السويس ثم الالتفاف حول رأس الرجاء الصالح.
ويؤثر هذا التغيير في المسارات على تكلفة الرحلة التي باتت أطول ما يعني وقتا أكبر وتأمينا أعلى.
ويأتي اضطراب الملاحة الجديد في ظل تصاعد المواجهات في اليمن، بالتزامن مع هجمات استهدفت مناطق داخل السعودية.
وأدى هجوم بطائرات مسيرة إلى أضرار في خط أنابيب "شرق-غرب"، الذي يتيح نقل الخام من المنطقة الشرقية إلى موانئ البحر الأحمر ما دفع السعودية لتعليق عمله الأسبوع الماضي.
ولا تقتصر تداعيات اضطراب في مضيق باب المندب على حركة السفن السعودية فحسب، فوق التقارير العالمية المتخصصة يؤثر ما يحدث على سلاسل الإمدادات العالمية، حيث إن المضيق يمثل أحد الممرات الرئيسية للتجارة العالمية خصوصا في ظل تراجع الحركة بمضيق هرمز منذ بداية الضربات الأميركية على طهران في نهاية فبراير الماضي.
