منذ أن شنت الولايات المتحدة وإسرائيل أول هجوم لهما على إيران في 28 فبراير، اندلعت الحرب في جميع أنحاء الشرق الأوسط. وبعد 13 يومًا فقط، كانت الخسائر فادحة. هذه خسائر أميركا وإسرائيل في حرب إيران وفق تقرير لمجلة "فورين بوليسي".
خسائر أميركا وإسرائيل في حرب إيران الاقتصادية
لكن التكاليف الاقتصادية كانت فادحة أيضًا. فقد أطلقت إيران صواريخ وطائرات مسيرة على مراكز اقتصادية رئيسية وأغلقت فعليًا مضيق هرمز، الذي يمر عبره عادةً 20% من نفط العالم.
من أسعار النفط إلى إلغاء الرحلات الجوية، إليكم بعض الأرقام الرئيسية التي تُقدّم لمحة عن كيفية قلب الحرب للاقتصاد العالمي رأسًا على عقب.
قدّم مسؤولون في وزارة الدفاع الأميركية هذا التقدير خلال جلسة مغلقة مع المشرّعين في مبنى الكابيتول يوم الثلاثاء، وفقًا لما ذكرته صحيفة "نيويورك تايمز". ولا يشمل هذا الرقم تكاليف الحشد العسكري الأميركي الذي استمر لأشهر قبل 28 فبراير.
في جلسات إحاطة سابقة، قال مسؤولون في وزارة الدفاع إن ذخائر بقيمة 5.6 مليارات دولار أميركي استُخدمت في اليومين الأولين. استهلكت الولايات المتحدة وحدها ما يُقدّر بنحو 1250 ذخيرة دفاعية وهجومية خلال الساعات 36 الأولى من عملية "إبيك فيوري"، وفقًا لتحليل أجراه ماكدونالد أمواه ومورغان دي. بازيليان وجاهارا ماتيسيك في مجلة "فورين بوليسي".
بعد رد فعل سوقي هادئ في البداية، ارتفع سعر برميل خام برنت، المعيار الدولي، لفترة وجيزة إلى 119.50 دولارًا أميركيًا خلال جلسة التداول في 9 مارس ، قبل أن يتراجع إلى ما دون 100 دولار في وقت لاحق من ذلك اليوم.
وتذبذبت الأسعار بين مستويات مرتفعة وغير مرتفعة منذ 11 مارس. وذكر كيث جونسون من مجلة "فورين بوليسي" أن الأسواق "بدأت أخيرًا تدرك خطورة التهديد الذي تشكله الحرب الإيرانية على الاقتصاد العالمي".
ويُعد هذا الارتفاع الأكبر خلال العام الماضي، متجاوزًا الارتفاع الذي شهده شهر يونيو 2025 خلال حرب الأيام الـ12 بين إيران وإسرائيل والولايات المتحدة. وحتى يوم الجمعة، استمر تداول النفط بأكثر من 100 دولار للبرميل.
أعلنت وكالة الطاقة الدولية، يوم الأربعاء، أن الدول الأعضاء الـ32 فيها وافقت بالإجماع على سحب كميات من مخزونها الاحتياطي الطارئ الذي يزيد عن 1.2 مليار برميل، للمساعدة في تخفيف اضطرابات السوق ومواجهة ارتفاع أسعار النفط. وتُعدّ هذه أكبر عملية ضخ للنفط، والسادسة فقط منسقة، في تاريخ الوكالة.
كما أعلنت الولايات المتحدة، يوم الخميس، أنها تسمح مؤقتًا للدول بشراء النفط الروسي الخاضع للعقوبات والموجود بالفعل في البحر.
وقد ارتفعت أسعار البنزين في الولايات المتحدة إلى أكثر من 3.50 دولارات للغالون في المتوسط، أي بزيادة تزيد عن 0.50 دولار مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي.
وتأثرت صادرات المنتجات النفطية والغاز الطبيعي المسال من دول الخليج بشدة جراء الحرب، وكانت خسائر المنتجين في الإيرادات فادحة. وتشير تقديرات مجموعة وود ماكنزي الاستشارية إلى أن المملكة العربية السعودية خسرت الحصة الأكبر من الإيرادات - 4.5 مليارات دولار منذ بدء الحرب، وفقًا لصحيفة فايننشال تايمز.
خسائر الشحن التي ستؤمّنها مؤسسة تمويل التنمية الدولية الأميركية
في ظل الارتفاع الناتج في تكاليف التأمين على السفن العاملة في الخليج، أعلنت مؤسسة تمويل التنمية الدولية الأميركية (DFC) أنها ستوفر إعادة تأمين بحري لبعض السفن التي لم يتم تحديدها بعد، وذلك في إطار جهود إدارة ترامب لإعادة تدفق شحنات الطاقة عبر المضيق. ستنسق مؤسسة تمويل التنمية الدولية مع القيادة المركزية الأميركية ووزارة الخزانة الأميركية لتنفيذ الخطة، وستكون شركة تشب للتأمين الشريك الرئيسي.
حتى 11 مارس أُلغيت أكثر من 46 ألف رحلة جوية من وإلى الشرق الأوسط. استهدفت إيران مطارات في دول عدة بالمنطقة، بما فيها مطار دبي الدولي، أكثر مطارات العالم ازدحامًا. علّق مطار حمد الدولي في الدوحة جميع رحلاته من 1 إلى 6 مارس ، ولا يزال يعمل بجزء ضئيل من طاقته الاستيعابية المعتادة.
تسببت اضطرابات الرحلات الجوية في تقطع السبل بمئات الآلاف من المسافرين في المنطقة مع بداية الحرب، ما زاد من صعوبة جهود الإجلاء.
في الوقت نفسه، ارتفعت أسعار وقود الطائرات بوتيرة أسرع من أسعار النفط. ستُحمّل هذه التكلفة على المستهلكين في جميع أنحاء العالم، مع إعلان شركات الطيران عن زيادات في الأسعار، وتقليص جداول رحلاتها.
