تصدر حادث قطار العياط اهتمامات الرأي العام في مصر خلال الساعات الماضية، بعد إعلان النيابة العامة عن تفاصيل جديدة بشأن أسباب تصادم قطارين في محافظة الجيزة.
مؤشرات حادث قطار العياط
وأسفر حادث قطار العياط عن مقتل 7 أشخاص وإصابة 125 آخرين، بينهم سائق أحد القطارين وسط مؤشرات على وجود تقصير في أداء بعض المسؤولين وتعطيل نظام التحكم الآلي بأحد القطارات.
وكشفت النيابة العامة المصرية أمس الاثنين أن الفحص الفني أثبت قيام قائد القطار رقم 134 بتعطيل نظام التحكم الآلي، فيما قررت حبس مراقب محطة الرقة وناظرها والتحفظ على مساعد قائد القطار لحين التمكن من استجوابه.
وكان حادث قطار العياط قد وقع الأحد بين محطتي كفر عمار والرقة بمحافظة الجيزة، إثر اصطدام القطار رقم 134 بمؤخرة القطار رقم 2010، ما أدى إلى خروج عدد من العربات عن القضبان وسقوط ضحايا ومصابين.
تحقيقات موسعة
وفي إطار التحقيق حول حادث قطار العياط، انتقل فريق من أعضاء النيابة إلى موقع الحادث لإجراء المعاينة الميدانية، وفحص تسجيلات كاميرات المراقبة، والاستماع إلى إفادات عدد من الشهود الذين عاينوا الواقعة.
كما زار المحققون مستشفيات العياط وأطفيح المركزي وبني سويف الجامعي، حيث استمعوا إلى أقوال المصابين، الذين أشار عدد منهم إلى أن القطار رقم 134 كان يسير بسرعة منذ مغادرته محطة العياط وحتى وقوع التصادم. كذلك عاينت النيابة جثامين الضحايا واستمعت إلى أقوال ذويهم.
واستمعت النيابة إلى رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر وعدد من المسؤولين عن قطاعات البنية الأساسية والصيانة والتشغيل والسلامة والإشارات والاتصالات.
وأفاد رئيس الإدارة المركزية للإشارات والاتصالات بوجود تقصير من مراقب محطة الرقة وناظرها في متابعة لوحة التحكم، وهو ما أكدته أقوالهما خلال التحقيقات.
تلاعب في دفتر الإشارات
وأظهرت التحقيقات أن مراقب المحطة وناظرها أقرا بعدم متابعة لوحة التحكم الخاصة ببرج الإشارة الضوئية رقم "ط 10"، كما تبين تلاعب المراقب في دفتر الإشارات بهدف إخفاء تقصيره.
من جانبه، وجه الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي بسرعة التحقيق في الحادث ومحاسبة كل من يثبت تورطه أو تقصيره، مؤكدا متابعته لتداعيات الواقعة.
