كشفت المنظمة البحرية الدولية عن وقوع ما لا يقل عن 68 حادثة في الخليج العربي والمسطحات المائية المجاورة لها خلال الـ6 أشهر الماضية.
وكان مضيق هرمز محورا رئيسيا للحرب الدائرة منذ 6 أشهر بين إيران والولايات المتحدة وإسرائيل، حيث استُهدفت العديد من السفن التجارية في هذا الممر الحيوي لشحنات النفط والغاز.
وأفادت المنظمة البحرية التابعة للأمم المتحدة، بمقتل ما لا يقل عن 20 بحارا أو عامل ميناء، وإصابة 35 آخرين، وفقدان شخص واحد، وذلك في جميع الحوادث.
استهداف السفن بمضيق هرمز
وشملت حوالي نصف الحوادث ناقلات نفط، و20% سفن حاويات، و15% سفن شحن سائب.
كما صنّفت عمليات التجارة البحرية في المملكة المتحدة (UKMTO) 47 حادثة منها على أنها هجمات.
وكانت السفن التي ترفع علم ليبيريا الأكثر تضررا، حيث تورطت في 13 حادثة، تليها سفن من بنما وجزر مارشال بـ10 سفن لكل منهما.
وقبل أيام، دعت المنظمة البحرية الدولية شركات الشحن ومشغلي السفن إلى إجراء "تقييم دقيق للمخاطر" لضمان سلامة البحار.
وقال الأمين العام للمنظمة أرسينيو دومينغيز في بيان، "أكرر دعوتي إلى مالكي السفن ومشغليها لإجراء تقييم دقيق للمخاطر قبل عبور هذه المنطقة وغيرها".
وأضاف، "يستحق البحارة الحماية والقدرة على أداء عملهم بأمان وسلامة".
وحذّر دومينغيز من أنّ "هذه الهجمات المتكررة على الملاحة، لا تؤدي سوى إلى تأجيج التوترات وتهديد سلاسل الإمداد العالمية التي يعتمد عليها الجميع".
واكتسب البحر الأحمر، وخصوصا مضيق باب المندب بين اليمن وجيبوتي، أهمية أكبر للملاحة منذ إغلاق إيران مضيق هرمز.
