استؤنفت الرحلات الجوية من المطارات البريطانية في ساعة مبكرة من صباح اليوم الأربعاء بعد أن تعرض نظام مراقبة الحركة الجوية لخلل كبير، لكن مطارات رئيسية حذرت من أن عودة العمليات إلى طبيعتها ستستغرق وقتا، فيما تزايدت التساؤلات حول موثوقية أنظمة الطيران البريطانية.
إلغاء مئات الرحلات
وزاد العطل الذي استمر لساعات أمس الثلاثاء من الضغط على شركة إن.إيه.تي.إس المزودة لخدمات الملاحة الجوية ورئيسها مارتن رولف، وتسبب في إلغاء أكثر من ألف رحلة جوية وأدى إلى تقطع السبل بمئات الآلاف من الركاب.
وستجتمع وزيرة النقل هايدي ألكسندر في وقت لاحق من اليوم مع رولف بعد أن استدعته لتوضيح ما حدث، وذلك في ظل مخاوف من أن البنية التحتية والتكنولوجيا ليستا على المستوى المطلوب.
ويأتي هذا العطل بعد 3 أعوام من آخر انهيار للنظام في أغسطس 2023، عندما كلفت الرحلات الملغاة في أحد أكثر أيام السفر ازدحاما في العام شركات الطيران 100 مليون جنيه إسترليني (135 مليون دولار).
وأدى خلل فني متعلق بالرادار إلى تعطيل الرحلات الجوية في يوليو 2025، مما أثر على مطارات رئيسية من بينها مطار هيثرو بلندن، أكبر مطارات بريطانيا.
وكتبت ألكسندر على منصة "إكس": "أتطلع للحصول على ضمانات بأن الدروس المستفادة ستطبق وأن الأنظمة التي تدعم الطيران تتمتع بالكفاءة لأداء مهمتها على أكمل وجه".
استقالة وتحمّل للمسؤولية
وتطالب شركة رايان إير، أكبر شركة طيران في أوروبا، باستقالة رولف منذ عام 2023.
وقالت إيفون موينيهان، المديرة الإدارية لشركة "ويز إير" في بريطانيا، اليوم إنه يتعين على رولف أن يفكر في الاستقالة.
وأضافت لشبكة بي.بي.سي :"أعتقد أنه في أي قطاع، عندما تقترف 3أخطاء، يتعين أن تضع ذلك في الحسبان، ف3 أخطاء تعني الاستقالة".
وقدم رولف اعتذارا اليوم للمتضررين من هذه المشكلة، مستبعدا أن يكون هجوم إلكتروني سببا في هذا العطل، وعبر عن اعتقاده بأن هذه المشكلة ستكون مختلفة عن حالات انقطاع الخدمة السابقة.
وقال لإذاعة "بي.بي.سي": "أود أن أقول إن بريطانيا من بين أحسن الدول سمعة في العالم فيما يتعلق بخدمة مراقبة الحركة الجوية، سواء من منظور السلامة أو من منظور المرونة"، مضيفا أنه يتحمل مسؤولية المشكلة.
وأشار إلى أن تركيزه الرئيسي ينصب على السلامة.
