أعلنت وزارة النقل المصرية عن بدء تجارب تدريب سائقي الأتوبيس الترددي السريع BRT وذلك في إطار الاستعداد لإطلاق المرحلة الأولى.
ويبلغ عدد مراحل المشروع المنتظر 3 مراحل، ويضم 48 محطة بطول 110 كم، كما يضم محطة شحن رئيسية و3 محطات فرعية ومواقف.
ما هو موعد تشغيل الأتوبيس الترددي السريع؟
تشمل المرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي 14 محطة، تبدأ من محطة أكاديمية الشرطة وتنتهي عند محطة تقاطع الطريق الدائري الموجودة على طريق الإسكندرية الزراعي.
وتضم محطات المرحلة الأولى محطات:
- عدلي منصور.
- محطة بهتيم.
- محطة أكاديمية الشرطة.
- محطة إسكندرية الزراعي.
- محطة الشرقاوية.
- محطة شبرا بنها.
- محطة مسطرد.
- محطة الخصوص.
- محطة المرج.
- محطة القلج.
- محطة مؤسسة الزكاة.
- محطة الفريق إبراهيم العرابي.
- محطة السلام.
- محطة طريق السويس.
وبدأت وزارة النقل تسيير 10 أتوبيسات كمرحلة تجريبية في مسار المرحلة الأولى، وحتى الآن لم يتم الإعلان رسميا عن موعد تشغيل الأتوبيس الترددي السريع ولكن من المتوقع أن يكون خلال الأيام المقبلة.
وأوضحت وزارة النقل أنه سوف يتم تشغيل 100 أتوبيس كهربائي تم إنتاجه محليا وذلك ضمن المرحلتين الأولى والثانية.
ما هي أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي؟
أوضحت وزارة النقل المصرية أن أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي سوف يتم تحديدها وفقا لعدد المحطات التي يستقلها الركاب.
وأكدت الوزارة أنه لن يكون هناك سعر ثابت وموحد للتذكرة، وقالت إنه سوف يكون سعر مرن بحيث يساعد في جذب جميع الفئات داخل المجتمع، ومن المقرر أن يتم الإعلان رسميا عن سعر تذكرة الأتوبيس الترددي مع الإعلان عن موعد التشغيل الرسمي.
خريطة محطات الأتوبيس الترددي
سوف يساهم الأتوبيس السريع من خلال خريطة محطاته في عملية الربط بين التقاطعات الرئيسية الموجودة على الطريق الدائري، حيث من المقرر أن يربط ما بين:
- تقاطع السويس.
- تقاطع عدلي منصور.
- تقاطع المرج.
- تقاطع مسطرد.
