يستمر الجدل حول أسباب انفجار الغواصة "تيتان" التي أودت بحياة 5 أشخاص وشغلت الرأي العام والمختصين في عالم اكتشاف البحار حول إجراءات السلامة المتبعة.
وقي الآونة الأخيرة، اندلع شجار حاد بين الشريك المؤسس لشركة "أوشن غيت" المالكة للغواصة ومخرج فيلم تايتانيك الشهير جيمس كاميرون، حيث اتهم فيه الأخير الشركة بعدم المسؤولية.
تصميم غير آمن
وأجرى كاميرون الذي غاص إلى حطام تايتانيك 33 مرة، مقابلات عدة لشرح مخاوفه بشأن تصميم الغواصة، خلال الساعات القليلة الماضية، بحسب صحيفة "ديلي ميل".
ولفت إلى أن تصميم ألياف الكربون الخاص بها كان يُنظر إليه على نطاق واسع داخل مجتمع التنقيب في أعماق البحار على أنه غير آمن.
وبين كاميرون أن الهيكل تحطم إلى "قطع صغيرة جدًا" بعد أن انفجرت الغواصة عندما تحطم الهيكل بسبب الضغط.
وأكد أن نظام إنذار أطلق على الأرجح وحاول الطاقم الصعود في اللحظة التي سبقت الانفجار الداخلي.
أين إجراءات السلامة؟
المؤسس المشارك لشركة "أوشن غيت" غييرمو سونلاين رد على اتهامات كاميرون، وبين أنه لم يشارك في تصميم الغواصة السياحية.
وفي حديثه إلى "راديو تايمز" قال إن هناك آراء مختلفة تماماً حول كيفية القيام بالأشياء وكيفية تصميم وهندسة الغواصات.
وأضاف سونلاين (58 عاما) أن كاميرون وآخرين كانوا مخطئين في وصف "أوشن غيت" بالتهور وعدم المسؤولية، لافتاً إلى أن الشركة ملتزمة للغاية بإجراءات السلامة، وأن التخفيف من المخاطر كان جزءاً أساسياً من ثقافة الشركة.
مخاوف من ألياف الكربون
وأثيرت سلسلة من المخاوف في السنوات الأخيرة حول هيكل الغواصة المصنوع من ألياف الكربون والأسطوانة التي حملت أفراد الطاقم الذين لقوا حتفهم.
كما أثيرت مخاوف من فتحة "تيتان" التي يُزعم أنها غير معتمدة في الأعماق الهائلة التي غامرت "تيتان" بها.
وسبق أن قال مؤسس الشركة والذي لقي حتفه في الحادثة ستوكتون راش (61 عاما) إن تصميم ألياف الكربون يخالف "القاعدة".
وتعرضت "أوشن غيت" بالإضافة إلى مؤسسها، لانتقادات شديدة حول الاختراق المزعوم للتصميم والاختبار وتجاهل الإجماع العلمي والهندسي.
وأسس رجل الأعمال الأرجنتيني الأميركي غييرمو سونلاين "أوشن غيت" في عام 2009 مع ستوكتون راش، قبل أن يتركها عام 2013.
