حقق سائق مرسيدس الإيطالي كيمي أنتونيلي، أصغر متصدر للترتيب العام في التاريخ، الـ"هاتريك" بفوز ثالث تواليًا الأحد في جائزة ميامي الكبرى، الجولة الـ4 من بطولة العالم للفورمولا واحد التي عاودت نشاطها بعد توقف قسري دام شهرًا كاملًا بسبب تبعات الحرب في الشرق الأوسط.
أنتونيلي يعزز صدارته للترتيب العام
وعزّز ابن الـ19 عامًا صدارته للترتيب العام هذا الموسم، فيما حلّ البريطاني لاندو نوريس بطل العالم بسيارته ماكلارين ثانيًا وأكمل زميله الأسترالي أوسكار بياستري منصة التتويج في فلوريدا.
وقال أنتونيلي: "أنا سعيد جدًا. كانت انطلاقتي أفضل قليلّا مقارنة بسباق السرعة السبت. كان إيقاعنا جيدًا، والتوقف في الحظائر كان ممتازًا".
وجاء جورج راسل، زميل أنتونيلي في مرسيدس، رابعًا، تلاه الهولندي ماكس فيرستابن سائق ريد بول بطل العالم 4 مرات، ثم شارل لوكلير من موناكو بسيارته فيراري في المركز الـ6 الذي خسره لاحقًا وبات ثامنًا بعد معاقبته بإضافة 20 ثانية إلى توقيته بسبب اختصاره منعطفات عدة في اللفة الأخيرة.
ونتيجة ذلك، بات زميله البريطاني لويس هاميلتون سادسا، والأرجنتيني فرانكو كولابينتو (ألبين) سابعًا، فيما حلت سيارتا وليامس بقيادة الإسباني كارلوس ساينس والتايلاندي ألكسندر ألبون في المركزين الـ9 والـ10تواليًا.
أنتونيلي متقدما بفارق 20 نقطة
وبات أنتونيلي متقدمًا في الصدارة بفارق 20 نقطة على زميله راسل (100 مقابل 80)، ومن خلفهما لوكلير (59) ونوريس (51) وهاميلتون (51)، فيما عزز فريق مرسيدس صدارته لترتيب الصانعين بـ180 نقطة، بفارق 70 أمام فيراري. وشهدت الانطلاقة فوضى عارمة، إذ دارت سيارة فيرستابن 360 درجة في منتصف الحلبة، فيما انقلبت سيارة الفرنسي بيار غاسلي (ألبين) رأسًا على عقب أثناء محاولته تجاوز النيوزيلندي ليام لاوسون.
وبعد لفات عدة خلف سيارة الأمان، دخل المتصدرون إلى الحظائر، واستعاد أنتونيلي الصدارة التي نجح في الدفاع عنها حتى نهاية السباق.
محبط لعدم الفوز
وبقيادة اتسمت بالإصرار والحيوية، عانى أنتونيلي في النصف الأول من السباق لفرض أفضليته، قبل أن يستفيد من توقّف تكتيكي مبكّر في الحظائر وحسم مواجهته مع نوريس في المراحل الختامية، مؤكدًا امتلاكه موهبة نادرة وأنّ مرسيدس لا يزال الفريق الذي يجب التغلب عليه هذا الموسم.وهيمن مرسيدس على الجولات الـ3 الأولى من الموسم، ووصلت إلى ميامي باعتباره الفريق الكبير الوحيد من دون حزمة تحديثات. ورغم خسارته أمام نوريس في سباق السرعة السبت، أثبت الصانع الألماني أنه لا يزال في القمة.
وتراجع فيرستابن إلى المركز الـ10ثم الـ16،بعدما غيّر إطاراته في اللفة الـ7 خلال دخول سيارة الأمان، لكنه قدّم عودة رائعة ونجح حتى في التصدر في اللفة 29 من أصل 57. إلا أنه تراجع لاحقًا بسبب تآكل الإطارات القاسية.
ومع تبقي 10 لفات على النهاية، اشتعل صراع شرس على المركز ال3 بين فيرستابن ولوكلير.وفي النهاية، كانت الكلمة لصالح ابن الإمارة موقتًا لأنه فقد لاحقًا السيطرة على سيارته ما سمح لبياستري في حجز المركز الأخير على منصة التتويج ومن خلفه راسل وفيرستابن.
ترتيب السائقين
| # | السائق | الجنسية | النقاط |
|---|---|---|---|
| 1 | أندريا كيمي أنتونيلي | إيطاليا | 100 |
| 2 | جورج راسل | بريطانيا | 80 |
| 3 | شارل لوكلير | موناكو | 59 |
| 4 | لاندو نوريس | بريطانيا | 51 |
| 5 | لويس هاميلتون | بريطانيا | 51 |
| 6 | أوسكار بياستري | أستراليا | 43 |
| 7 | ماكس فيرستابن | هولندا | 26 |
| 8 | أوليفر بيرمان | بريطانيا | 17 |
| 9 | بيار غاسلي | فرنسا | 16 |
| 10 | ليام لاوسون | نيوزيلندا | 10 |
| 11 | فرانكو كولابينتو | الأرجنتين | 7 |
| 12 | أرفيد ليندبلاد | بريطانيا | 4 |
| 13 | إسحاق حجار | فرنسا | 4 |
| 14 | كارلوس ساينس | إسبانيا | 4 |
| 15 | غابريال بورتوليتو | البرازيل | 2 |
| 16 | استيبان أوكون | فرنسا | 1 |
| 17 | ألكسندر ألبون | تايلاند | 1 |
ترتيب الصانعين
| # | الفريق | النقاط |
|---|---|---|
| 1 | مرسيدس | 180 |
| 2 | فيراري | 110 |
| 3 | ماكلارين | 94 |
| 4 | ريد بول | 30 |
| 5 | ألبين-مرسيدس | 23 |
| 6 | هاس | 18 |
| 7 | رايسينغ بولز-ريد بول | 14 |
| 8 | ويليامز | 5 |
| 9 | أودي | 2 |