أكد فريق ريدبول، بطل العالم 6 مرات للصانعين، رحيل كبير المصممين كريج سكينر عن صفوف الفريق بأثر فوري، مسدلاً الستار على مسيرة طويلة امتدت لنحو عقدين من الزمن داخل أروقة الحظيرة النمساوية.
رحلة عقدين
وكان سكينر قد انضم إلى ريدبول في عام 2006، حيث عمل بشكل وثيق مع عبقري التصميم أدريان نيوي، الذي غادر هو الآخر للانضمام إلى أستون مارتن، وكذلك مع بيير واشي الذي يترأس حالياً القسم التقني في الفريق.
ولعب سكينر دوراً محورياً في النجاحات التي حققها ريدبول خلال السنوات الماضية، خصوصاً في الفترة التي شهدت تتويج الفريق بألقاب عالمية متتالية بين عامي 2021 و2024 مع السائق الهولندي ماكس فيرستابن.
وشهد الفريق تحت قيادة لوران ميكيس صحوة قوية في الجزء الأخير من العام الماضي، بفضل حزمة من التحديثات على السيارة مكنت فيرستابن من الفوز في 6 سباقات من أصل آخر 9 جولات، والمنافسة على اللقب حتى السباق الختامي للموسم.
وتأتي مغادرة سكينر في توقيت حساس يسبق انطلاق اختبارات ما قبل الموسم الثانية في البحرين، فيما لم تتضح بعد وجهته المقبلة.
وأصدر ريدبول بياناً رسمياً جاء فيه: "بعد 20 عاماً مع الفريق، سيغادر كريج سكينر، كبير المصممين لدينا، فريق ريدبول للتكنولوجيا. لقد كان كريج جزءاً لا يتجزأ من فريقنا ونجاحه، ونود أن نشكره على عمله الشاق والتزامه. يتمنى فريق ريدبول بأكمله له كل التوفيق في المستقبل".
بديل المصمم
وعقب رحيله، من المرجح أن يتم تغطية مهام منصبه داخلياً بصفة مؤقتة في الفترة الحالية. ورغم هذا التغيير الإداري، استهل ريدبول حملته لموسم 2026 بشكل قوي، حيث أظهرت وحدة الطاقة الخاصة بالفريق في الفورمولا 1، والتي تم تطويرها لأول مرة بالشراكة مع فورد، موثوقية عالية جداً وأداءً لافتاً في عملية نشر الطاقة.
ومن المقرر أن ينضم ريدبول إلى منافسيه الـ10 في البحرين مجدداً هذا الأسبوع، لخوض 3 أيام إضافية من اختبارات ما قبل الموسم، قبل أن تتوجه الفرق جميعها إلى أستراليا لخوض الجولة الافتتاحية للموسم في الفترة من 6 إلى 8 مارس المقبل.
