أكد المدير الفرنسي لفريق رد بول لوران ميكييس أن لا شيء مضمون في فورمولا-1. وجاءت تصريحاته الحذرة في سنغافورة بعد عودة الهولندي ماكس فيرستابن للمنافسة بقوة.
وحقق السائق انتصارين متتاليين في آسيا. وتجاوز الفريق بذلك نصفا أول بالغ الصعوبة من الموسم. ووصلت البطولة الآن إلى جولتها الـ17 من أصل 23 جولة.
واستعاد بطل العالم 4 مرات بريقه المعهود بنهاية أسبوع مثالية. وفاز فيرستابن للمرة الـ1 بجائزة سنغافورة على حلبة مارينا باي. وانطلق السائق من المركز الـ1 في السباق الرئيسي. وكرر الأمر ذاته في سباق السرعة سبرينت بعد حسمه لصالحه.
إنجاز تاريخي
وجاء هذا التتويج على مضمار استعصى طويلا على السائق الهولندي. ولم يسبق لفيرستابن الفوز هنا خلال 9 محاولات سابقة. وبدأت رحلته مع الحلبة منذ ظهوره الـ1 مع فريق تورو روسو في 2015.
وحذر المدير التقني بيار واشيه من المبالغة في التفاؤل عشية السباقين الليليين. وأكد واشيه غياب السحر في رياضة السيارات وحضور المفاجآت السيئة فقط.
ويبني الفريق مقره في ميلتون كينز شمال لندن. ويطور رد بول الهيكل والمحرك الهجين بالشراكة مع فورد في أميركا.
وهيمن الفريق النمسوي على البطولة لأكثر من 15 عاما بمحركات مرسيدس. وأحرز رد بول 6 ألقاب للصانعين بين 2010 و2013 وفي 2022 و2023. ونال الفريق 8 ألقاب للسائقين مع الألماني سيباستيان فيتل وفيرستابن.
وكان فيرستابن البالغ 29 عاما قريبا من لقبه الـ5 الموسم الماضي. وخسر السائق الأعلى أجرا اللقب بفارق نقطتين أمام لاندو نوريس.
مسار شاق
وعاش مهندسو الفريق مسارا شاقا في تطوير السيارة حتى هذا الصيف. وواجه فيرستابن وزميله الشاب إسحاق حجار صعوبات بالغة في القيادة. وانفجر الهولندي غضبا في الربيع ووصف السيارة بأنها غير قابلة للقيادة.
وشبه السائق مركبته بلعبة ماريو كارت وسيارة فورمولا إي بالمنشطات. وأشار بذلك إلى المحرك المنقسم بين الطاقة الكهربائية والاحتراق الحراري. وهدد فيرستابن بالرحيل قبل تجديد عقده الصيف الماضي بملايين الدولارات. وبدأت ملامح التحول عندما حل فيرستابن وحجار بالمركزين الـ2 والـ3 في باكو. وفاز الهولندي الأحد الماضي بسباق ماليزيا تحت الأمطار الغزيرة.
وتوج فيرستابن مساره بانتصار جديد في سنغافورة. وأكد السائق أن السيارة حققت قفزة ممتازة للأمام. وأصبحت المركبة أسهل في القيادة وأكثر قابلية للتوقع.
وأقر فيرستابن بصعوبة اللحاق بالمتصدر كيمي أنتونيلي البالغ 20 عاما. ويتقدم السائق الإيطالي بفارق 102 نقطة على ملاحقه جورج راسل.
أهداف واقعية
ويحتل فيرستابن المركز الـ4 في الترتيب العام حاليا. ويبتعد الهولندي بفارق 119 نقطة عن أنتونيلي المتصدر. وأكد واشيه أن الهدف الواقعي هو حسم المركز الـ2 في بطولة الصانعين.
ويستهدف الفريق التقدم على فيراري وماكلارين في نهاية الموسم. وشدد ميكييس على قدرة السيارة على مواصلة المنافسة التنافسية. لكنه ذكر بتراجع ماكلارين بعد انتصارات متتالية لتأكيد صعوبة التكهن. وتراجع ماكلارين للمركز الـ3 بينما يأتي بطله نوريس سادسا.
وشرح واشيه التحسينات التقنية في الوزن والانسيابية والميكانيكا. وأكد حجار البالغ 22 عاما امتلاكه سرعة تؤهله للفوز. وانطلق السائق الفرنسي من ممر الصيانة لينهي السباق في المركز الـ10.
