في سباق درامي شهد أحداثًا مثيرة منذ لفته الأولى، نجح البريطاني لاندو نوريس، سائق فريق "ماكلارين"، في خطف الأضواء بتحقيقه فوزًا مستحقًا في جائزة النمسا الكبرى، الجولة الـ11 من بطولة العالم لـ"فورمولا 1"، والتي أقيمت على حلبة "ريد بول رينغ" في سبيلبيرغ، الأحد، مقلصًا الفارق في الترتيب العام إلى 15 نقطة فقط خلف زميله في الفريق الأسترالي أوسكار بياستري، الذي حلّ ثانيًا.
ونستعرض عبر هذا التقرير ترتيب سائقي وفرق "فورمولا 1" 2025 بعد فوز نوريس بسباق جائزة النمسا الكبرى.
نوريس يعوّض خيبة كندا
جاء فوز نوريس ليعوض إحباطه في جائزة كندا الكبرى، حيث انسحب من السباق بعد حادث مع زميله بياستري.
هذه المرة، قاد البريطاني السباق من بدايته بعد انطلاقه من المركز الأول للمرة الثالثة هذا الموسم، ونجح في مقاومة ضغط بياستري المتواصل، ليمنح فريق "ماكلارين" الثنائية الرابعة هذا الموسم، بعد أن حققها سابقًا في الصين، وميامي، وإسبانيا، ولتصبح أيضًا الثالثة له على حلبة النمسا بعد 1998 و2000، والأولى منذ عام 2001 عندما فاز بها ديفيد كولتهارد.
وقال نوريس بعد السباق: "كان سباقًا صعبًا ومرهقًا ولكنه مثمر. حاولت البقاء في الصدارة، ونجحنا كفريق في تحقيق النتيجة المثالية. الجماهير استمتعت والفوز هنا في النمسا رائع. أشكر زميلي أوسكار على سباق رائع".
من جانبه، عبّر بياستري عن رضاه رغم عدم التتويج: "كان سباقًا محتدمًا وصعبًا. أردت أن أحقق أكثر، لكن النتيجة جيدة جدًا، ونحن نواصل تحفيز بعضنا البعض داخل الفريق".
حادث فيرستابن يغير موازين الصدارة
المفاجأة الكبرى في السباق كانت انسحاب حامل اللقب ماكس فيرستابن، سائق "ريد بول"، بعد اصطدام مبكر مع الإيطالي أندريا كيمي أنتونيلي (مرسيدس) في اللفة الأولى، ما أدى إلى دخولهما سويًا في حادث استدعى تدخل سيارة الأمان وخروجهما من السباق، ليُسجَّل بذلك أول انسحاب لفريق "ريد بول" دون نقاط منذ جائزة البحرين 2022.
وكان فيرستابن يأمل في الفوز للمرة الخامسة على حلبة "ريد بول رينغ"، لكنه بات الآن يتأخر بـ61 نقطة عن بياستري في صدارة ترتيب السائقين.
مراكز متقدمة لفيراري ومرسيدس رغم مشكلات البداية
حل سائق "فيراري" شارل لوكلير في المركز الثالث، تلاه البريطاني لويس هاميلتون (مرسيدس) في المركز الرابع. وشهد السباق تأخيرًا في الانطلاق بسبب عطل في سيارة الإسباني كارلوس ساينز (وليامز)، التي اشتعلت فيها النيران قبل السباق، ليُجبر على الانسحاب مبكرًا.
وقال لوكلير: "أداء الفريق كان جيدًا لكن السرعة لم تكن كافية للمنافسة على الصدارة. سمحت لأوسكار بتجاوزي ولم أندم على ذلك، فالمجهود لم يكن كافيًا للفوز".
نوريس يحسم الصدارة بذكاء استراتيجي
شهدت اللفات التالية صراعًا محتدمًا بين سائقي ماكلارين، خصوصًا بعد محاولة فاشلة من بياستري لتجاوز نوريس في اللفة الرابعة، لينجح الأسترالي لاحقًا في اللفة 13 في انتزاع الصدارة، قبل أن يعيدها نوريس سريعًا.
أجرى نوريس توقفه لتبديل الإطارات في اللفة 21، تبعه زميله في اللفة 25، وبدأ بعد ذلك بتوسيع الفارق تدريجيًا حتى أنهى السباق متقدمًا بأكثر من 5 ثوان.
وسجل جورج راسل (مرسيدس) حضوره القوي بإنهائه السباق في المركز الخامس، فيما حقق ليام لاوسون (آر بي) أفضل نتيجة له في "فورمولا 1" باحتلاله المركز السادس. كما سجل البرازيلي غابريال بورتوليتو (ساوبر) أول نقاط في مسيرته، وجاء الإسباني فرناندو ألونسو (أستون مارتن) في المركز السابع، أمام زميله الألماني نيكو هولكنبرغ. وأكمل الفرنسي استيبان أوكون (هاس) قائمة الـ10 الأوائل رغم انطلاقه من المركز 17.
ترتيب السائقين بعد جائزة النمسا الكبرى 2025
- أوسكار بياستري (أستراليا) – 216 نقطة.
- لاندو نوريس (بريطانيا) – 201.
- ماكس فيرستابن (هولندا) – 155.
- جورج راسل (بريطانيا) – 146.
- شارل لوكلير (موناكو) – 119.
- لويس هاميلتون (بريطانيا) – 91.
- أندريا كيمي أنتونيلي (إيطاليا) – 63.
- ألكسندر ألبون (تايلاند) – 42.
- استيبان أوكون (فرنسا) – 23.
- نيكو هولكنبرغ (ألمانيا) – 22.
- إسحاق حجار (فرنسا) – 21.
- لانس سترول (كندا) – 14.
- فرناندو ألونسو (إسبانيا) – 14.
- كارلوس ساينز (إسبانيا) – 13.
- ليام لاوسون (نيوزيلندا) – 12.
- بيار غاسلي (فرنسا) – 11.
- يوكي تسونودا (اليابان) – 0.
- أوليفر بيرمان (بريطانيا) – 0.
- غابريال بورتوليتو (البرازيل) – 0.
ترتيب الفرق (الصانعين) بعد سباق النمسا 2025
- ماكلارين – 417 نقطة.
- فيراري – 210.
- مرسيدس – 209.
- ريد بول – 162.
- وليامس – 55.
- آر بي – 36.
- هاس – 29.
- أستون مارتن – 28.
- ساوبر – 26.
- ألبين – 11.
