نجا سائق الفورمولا 2 التايلاندي تاسانابول إنثرافوفاساك دون إصابات من حادث عنيف، بعدما اشتعلت النيران في سيارته خلال تجارب اليوم الجمعة إثر اصطدامه بالحواجز الواقية، في حادث سلط الضوء مجددًا على مخاوف السائقين بشأن سلامة حلبة "مادرينغ" الجديدة التي تستضيف أول جائزة كبرى لإسبانيا نهاية هذا الأسبوع.
نجاة سائق في "الفورمولا 2"
وكان السائق قد فقد السيطرة على سيارته قبل اصطدامه بالحواجز عند المنعطف 19، لكنه خرج سالِمًا من الحادث وتمكن من مغادرة قمرة القيادة بمفرده، رغم أن الجزء الخلفي من سيارته كان قد اشتعل بالفعل.
وتوقفت الحصة لنحو نصف ساعة لإتاحة الوقت لتنظيف الحلبة وإصلاح الحاجز الواقي الذي امتص قوة الاصطدام.
ويأتي الحادث بعد تجارب سائقي الفورمولا 3 الشهر الماضي التي شهدت رفع العلم الأحمر 19 مرة على مدار يومين، وإن لم تكن جميعها بسبب حوادث، فضلاً عن المخاوف التي أعرب عنها سائقو الفورمولا 1 قبل سباق الأحد.
وقال البريطاني جورج راسل، سائق مرسيدس، الخميس: "عندما سمعت عن رفع العلم الأحمر 20 مرة في الفورمولا 3، تفاجأت قليلًا".
وأضاف: "لكن عندما قدت السيارة على الحلبة عبر جهاز المحاكاة، فوجئت أكثر بأن العدد كان 20 مرة فقط. إنها حلبة جنونية".
وتابع: "بل سأذهب إلى حد القول إنها أكثر حلبات الموسم خطورة على الإطلاق".
حلبة "مادرينغ" الجديدة تثير الرعب
وتضم حلبة "مادرينغ" 22 منعطفًا، بينها منعطفات عمياء ومنعطف مائل مذهل تصل زاويته إلى 24 درجة، ويُعرف باسم "لا مونومينتال".
وقال الفرنسي بيار غاسلي، سائق ألبين: "سأراهن على رفع العلم الأحمر".
وتلتف الحلبة شبه الدائمة حول مركز "إيفيما" للمعارض في مدريد، وتقع شمال العاصمة بالقرب من مجمع تدريبات ريال مدريد ومطار باراخاس.
