عاش السائق الياباني يوكي تسونودا لحظات عصيبة في شوارع مدينة سان فرانسيسكو وتحديدًا في منطقة مارينا بوليفارد، بعدما اندلعت النيران بشكل مفاجئ في سيارته خلال استعراض خاص.
وتمكن السائق الشاب من الخروج سالمًا من قمرة القيادة دون التعرض لأي أذى، ليحول حادثًا دراميًا إلى نهاية آمنة أمام أنظار الجماهير المحتشدة.
حدث استعراضي
وشارك تسونودا في هذا الحدث الاستعراضي الذي نظمته شركة فورد في أميركا للاحتفال بشراكتها كمزود لمحركات ريد بول خلال الموسم الحالي، حيث يعتمد فريق ميلتون كينز على وحدات طاقة ريد بول فورد.
وجلس السائق الياباني خلف مقود سيارة آر بي 7 التاريخية، وهي الآلية ذاتها التي قادت الألماني سيباستيان فيتيل لتحقيق لقب بطولة العالم وتحقيق الثنائية للفريق في عام 2011.
وبينما كان تسونودا يقدم عروضًا استعراضية ويقوم بالدوران السريع بالسيارة لإمتاع الجماهير في كاليفورنيا، أخذ العرض منحنى خطيرًا. واشتعلت النيران فجأة في هيكل السيارة مما استدعى تدخلًا سريعًا ونجح السائق في مغادرة المركبة المحترقة بسلام تام محققًا خروجًا دراميًا من الحادث.
وشهد الحدث حضور أسماء بارزة في عالم المحركات لتقاسم الأضواء مع تسونودا. وشارك سائق فورمولا 1 السابق سكوت سبيد خلف مقود سيارة ريسينغ بولز، إلى جانب ميتش غوثري سائق سباقات الرالي مع فورد، وآرون كولتون المتخصص في الاستعراض الحر بالدراجات النارية.
غياب تسونودا عن المشاركة
ورغم غياب تسونودا عن شبكة انطلاق السائقين الأساسيين لعام 2026، فإنه لا يزال يمثل جزءًا أساسيًا من عالم فورمولا 1 وعائلة ريد بول.
وانتقل السائق الياباني لشغل منصب السائق الاحتياطي وسائق التجارب للفريقين التابعين للمجموعة النمساوية، وذلك بعدما فقد مقعده الأساسي بنهاية موسم 2025 الذي زامل خلاله الهولندي ماكس فيرستابن في أغلب فتراته.
ويقضي تسونودا حاليًا ساعات طويلة من العمل الشاق في جهاز المحاكاة لتجهيز الفريق لمنافسات عام 2026، لكن ذلك لم يمنعه من إيجاد وقت لبعض الترفيه.
وتعود آخر مشاركة رسمية له خلف مقود سيارة فريق ميلتون كينز إلى سباق جائزة أبوظبي الكبرى في ختام عام 2025، حين حاول الصمود بشراسة أمام لاندو نوريس في طريق الأخير للتتويج باللقب العالمي.
