حقق البريطاني لاندو نوريس، سائق "مكلارين" وحامل لقب بطولة العالم، فوزه الأول في موسم 2026 بعدما تصدر سباق جائزة المجر الكبرى، المرحلة الـ11 من بطولة العالم لسباقات فورمولا 1، اليوم الأحد على حلبة هانغارورينغ في بودابست.
وتفوق نوريس عند خط النهاية على الهولندي ماكس فيرستابن، سائق "رد بول"، والإيطالي كيمي أنتونيلي، سائق "مرسيدس"، الذي عزز صدارته للترتيب العام للسائقين، في سباق شهد تقلبات مثيرة وانسحاب الأسترالي أوسكار بياستري بسبب عطل ميكانيكي قبل 14 لفة من النهاية.
نوريس يستعيد الصدارة ويمنح مكلارين فوزهم الأول
انطلق نوريس من المركز الأول، لكنه فقد الصدارة في اللفة الافتتاحية لمصلحة زميله بياستري، الذي تجاوزه عند المنعطف الثاني، ونجح في الاحتفاظ بالمركز الأول خلال النصف الأول من السباق.
وظل نوريس قريبًا من زميله، وسط رفض مكلارين التدخل لتبديل موقعي السائقين، قبل أن تتغير موازين المنافسة بعد التوقف الثاني لبياستري.
واصطدم السائق الأسترالي بكارلوس ساينز، سائق "ويليامز"، خلال مروره وسط الزحام في القطاع الأول من الحلبة، وهو ما كلفه وقتًا ثمينًا ومنح نوريس فرصة الاستفادة من سرعته في الهواء النظيف.
ونجح حامل اللقب في بناء فارق مريح قبل توقفه الثاني، ليستعيد الصدارة ويواصل طريقه نحو العلم المتقلب، محققًا أول انتصار له ولمكلارين هذا الموسم.
عطل ميكانيكي يحرم مكلارين من الثنائية
كانت مكلارين في طريقها للمنافسة على المركزين الأول والثاني، قبل أن تتعرض آمال الفريق لضربة قوية بانسحاب بياستري نتيجة مشكلة بدت مرتبطة بعلبة التروس.
وتوقف السائق الأسترالي على الحلبة قبل 14 لفة من النهاية، ما أدى إلى فرض سيارة الأمان الافتراضية وفتح الباب أمام جولة جديدة من التوقفات وتغييرات المراكز.
واستفاد فرستابن وأنتونيلي من التوقيت، إذ بقيا على الحلبة بعد تبديل الإطارات ليحسما المركزين الثاني والثالث تواليًا.
في المقابل، اكتفى سائقا فيراري لويس هاميلتون وشارل لوكلير بالمركزين التاليين، بعد اعتماد الفريق على 3 توقفات خلال السباق.
وعبر هاميلتون خط النهاية في المركز الـ4، لكنه تلقى عقوبة بإضافة 5 ثوان إلى زمنه بسبب تجاوز السرعة المسموح بها في حارة الصيانة، ليتراجع إلى المركز الـ5 خلف زميله لوكلير.
أنتونيلي يعزز صدارة بطولة العالم
عزز كيمي أنتونيلي صدارته للترتيب العام للسائقين بعد صعوده إلى منصة التتويج في المركز الثالث، ليوسع الفارق أمام أقرب ملاحقيه إلى 50 نقطة.
واستفاد السائق الإيطالي، البالغ 19 عامًا، من انسحاب بياستري وقرار البقاء على الحلبة خلال فترة سيارة الأمان الافتراضية، ليحافظ على موقعه أمام سائقي فيراري.
أما جورج راسل، زميله في مرسيدس، فأنهى السباق في المركز الـ7 بعد انطلاقة كارثية تراجع خلالها إلى المركز الـ19.
ورغم عودته القوية، بقي راسل ثالثًا في ترتيب بطولة العالم، لكنه أصبح متأخرًا بفارق 59 نقطة عن أنتونيلي.
