أرجع السائق إسحاق حجار سبب الحادث الذي تعرض له مع فريق ريد بول، خلال التجارب التحضيرية لسباقات فورمولا 1 في برشلونة، إلى التحول من استخدام إطارات الأمطار الغزيرة إلى الإطارات المتوسطة.
حادث كبير
وتعرّض السائق الجديد لفريق ريد بول للحادث الكبير الوحيد خلال أسبوع التجارب على حلبة برشلونة-كتالونيا، حيث انحرف عن المسار في المنعطف الأخير في وقت متأخر من يوم الثلاثاء، وسط ظروف جوية ماطرة.وتعرضت سيارة ريد بول الخاصة بحجار لأضرار جسيمة في الجهة الخلفية، ما استدعى من الفريق جلب قطع غيار بديلة قبل يوم التشغيل النهائي المسموح به، وذلك بعد أن أكمل الفريق أول يومين من التجارب يومي الاثنين والثلاثاء.
وعاد فريق ريد بول لاستئناف نشاطه على الحلبة يوم الجمعة، حيث تولى ماكس فيرستابن القيادة طوال اليوم، مكملًا 118 لفة، ليرفع إجمالي لفات الفريق إلى 303 لفات خلال التجارب التحضيرية.
سبب الحادث
وأوضح حجار أنّ خروجه عن المسار كان سببه التبديل من الإطارات المخصصة للأجواء المبللة إلى الإطارات المتوسطة على المضمار المشبّع بمياه الأمطار. وقال حجار، الذي سجل 158 لفة قبل الحادث: "كان من الجيد الحصول على يوم جيد يوم الاثنين. كان يومًا مثمرًا للغاية وتمكنا من القيام بلفات أكثر بكثير مما توقعنا، وسارت الأمور بسلاسة ولم نواجه سوى مشاكل بسيطة. كان الأمر مثيرًا للإعجاب بالنظر إلى أنه كان يومنا الأول مع وحدة الطاقة الخاصة بنا".
وأضاف حجار: "للأسف، يوم الثلاثاء، ومباشرة بعد التحول من الإطارات المبللة إلى الإطارات المتوسطة، فقدت السيطرة على السيارة في المنعطف الأخير، وأعلم أنّ العواقب لم تكن مثالية للفريق". وتابع قائلًا: "الإيجابي في الأمر هو أنني بدأت بالفعل في فهم السيارة والعمل على بعض الأمور، ولا يزال هناك الكثير من الأشياء التي يجب تعديلها بالطبع، لكنّ الأمور كانت ثابتة حتى الآن".
وحول انطباعه عن السيارة الجديدة، قال حجار: "هذه السيارات مختلفة، مختلفة جدًا، هناك بالتأكيد حمل أقل بشكل عام وهي أكثر قابلية للتنبؤ مقارنة بالجيل السابق، فهي أكثر بساطة ومباشرة. من الأسهل التعامل معها، ومن جانب وحدة الطاقة هناك خيارات أكثر بكثير للسائق للتحكم بها".
واختتم حديثه قائلًا: "لم أكن لأستعد لهذا الموسم بشكل أفضل، وآمل أن أدخل العام بقوة، لكننا بالتأكيد لم ننتهِ من العمل بعد، فأنا أتعلم كل يوم".
دعم كامل
من جانبه، قدم لوران ميكيس، رئيس فريق ريد بول، دعمه الكامل لسائقه الجديد، الذي تم تصعيده للفريق الأول على حساب يوكي تسونودا خلال الشتاء بعد موسم واحد فقط في فورمولا 1، معربًا عن ثقته في أنّ السائق الفرنسي سيستخلص تجربة تعليمية إيجابية من هذه التجارب.
وقال ميكيس: "لقد قطعنا أكثر من 100 لفة يوم الاثنين مع إسحاق، وكان يومًا إيجابيًا، ثم كان يوم الثلاثاء أكثر صعوبة بالنسبة لنا".
