تراجعت أسهم شركات السيارات الهندية خلال تعاملات الخميس، بعدما كشفت البيانات الأولية عن تباطؤ واضح في المبيعات خلال سبتمبر، عقب شهر واحد من تسجيل سوق المركبات مستويات قياسية.
وجاء الهبوط بعد عام تقريبًا من الأداء القوي لقطاع السيارات، الذي يعده اقتصاديون مؤشرًا رئيسيًا على استمرار نمو الاقتصاد الهندي رغم الضغوط الجيوسياسية.
أسهم شركات السيارات الهندية تتراجع
انخفض سهم شركة باجاج أوتو، إحدى أكبر الشركات الهندية المصنعة للدراجات ذات العجلتين، بأكثر من 8%، بعدما أعلنت تراجع مبيعاتها المحلية بنسبة 12% على أساس سنوي خلال سبتمبر.
كما خسر سهم شركة ماهيندرا آند ماهيندرا أكثر من 3% خلال التعاملات، قبل أن يقلص جانبًا من خسائره لاحقًا.
باعت ماهيندرا آند ماهيندرا نحو 64,092 سيارة ركوب خلال سبتمبر، بزيادة سنوية بلغت 14%.
ورغم استمرار النمو، جاء المعدل أقل كثيرًا من القفزة القياسية البالغة 50% التي حققتها الشركة خلال أغسطس، ما كشف عن انحسار الزخم الشهري في الطلب.
ماروتي سوزوكي تخسر أكثر من 2%
تراجع سهم شركة صناعة السيارات اليابانية ماروتي سوزوكي بأكثر من 2%، قبل إعلان بيانات مبيعاتها عن سبتمبر في وقت لاحق من اليوم.
وتعد ماروتي سوزوكي أكبر شركة في الهند من حيث عدد السيارات المبيعة، ما يمنح بياناتها أهمية كبيرة في تقييم الاتجاه الفعلي لسوق السيارات المحلية.
سجلت سيارات الركوب والمركبات ذات 3 عجلات والدراجات ذات العجلتين، أعلى مبيعات شهرية في تاريخها خلال أغسطس، وفق بيانات جمعية مصنعي السيارات الهندية.
ونمت مبيعات سيارات الركوب بنسبة 36.5% على أساس سنوي إلى 439,309 سيارات، فيما ارتفعت مبيعات الدراجات ذات العجلتين بنسبة 10.5% إلى أكثر من مليوني وحدة.
كان المدير العام لجمعية مصنعي السيارات الهندية راجيش مينون قد وصف القطاع بأنه يمر بمرحلة نمو قوية، متوقعًا تسجيل مبيعات جيدة خلال الربع المنتهي في سبتمبر بدعم الطلب المرتبط بموسم الأعياد.
لكن البيانات الأولية الصادرة عن الشركات أظهرت تباطؤ المبيعات خلال سبتمبر، ما دفع المستثمرين إلى تقليص مراكزهم في أسهم القطاع بعد المكاسب والأرقام القياسية المسجلة خلال أغسطس.
