توقّع كارستن سبور الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا، أن تظل إمدادات وقود الطائرات محدودة طوال العام بسبب حرب إيران، ما قد يؤدي إلى ارتفاع التكاليف.
وذكر لصحيفة "فرانكفورتر ألغماينه تسايتونغ" الألمانية في مقابلة نُشرت اليوم الثلاثاء، "ستظل إمدادات الكيروسين قليلة وبالتالي أكثر تكلفة خلال بقية العام".
وأضاف أنّ الإيرادات القياسية على الخطوط الآسيوية، تساعد في تعويض تأثير ارتفاع تكاليف الكيروسين.
وأشار إلى أنّ المجموعة لم تضطر بعد إلى إيقاف أيّ طائرة عن الطيران بسبب نقص الوقود، لكنه حذر من أنّ ذلك "يمكن أن يكون أمرًا لا مفر منه" في المستقبل، إذ صار الوقود بالفعل أمرًا حرجًا في بعض المطارات، خصوصًا في آسيا.
وذكر أنّ لوفتهانزا أعدت خطط طوارئ، بما في ذلك لخفض سعتها بنسبة 2.5 % أو 5 %، ما يعني إيقاف 20 إلى 40 طائرة من تلك القديمة والأقل كفاءة في استهلاك الوقود.
