بدأت الولايات المتحدة تحديد فترات زمنية معينة لعبور ناقلات النفط مضيق هرمز، بهدف توفير أفضل حماية عسكرية ممكنة للسفن، بعد تصاعد الهجمات الإيرانية على السفن التي تبحر ليلا، وفق صحيفة "فايننشال تايمز".
فترتان يوميا
وطلبت واشنطن من ناقلات النفط الراغبة في عبور المضيق الإبحار في أوقات محددة للحصول على أفضل مستوى من الدعم العسكري الأميركي.
ومنذ مايو، توفر الولايات المتحدة خدمات الدفاع الجوي للسفن في محاولة لمواجهة الهجمات الإيرانية والحفاظ على تدفق جزء من إمدادات النفط.
وكان على مالكي السفن التقدم بطلب إلى مركز التنسيق البحري الأميركي، المعروف باسم "التعاون البحري والتوجيه للشحن"، للحصول على الإحداثيات التي ينبغي اتباعها والإذن بالإبحار.
وكان المركز يمنح السفن في السابق فترات زمنية واسعة خلال الليل، تحصل خلالها على حماية من الطائرات الأميركية.
تغيير جديد
لكن هذه الفترة قُلصت، مع بداية سبتمبر تقريبًا، إلى فترتين زمنيتين محددتين يوميًا، وفق رسائل إلكترونية أرسلها المركز إلى مستشارين بحريين واطلعت عليها "فايننشال تايمز".
وطُلب من السفن بدء رحلاتها في أوقات محددة، وجاء في إحدى الرسائل: "نقدم الآن أوقات عبور موصى بها تختلف باختلاف اليوم. ليس من الضروري أن تعبر سفينتك خلال هذه الأوقات، ولكن يُنصح بذلك للحصول على أفضل دعم".
وفي رسالة أخرى، أشار المركز إلى أنه "لم يثبت أن العبور خلال فترة الظلام هو الوقت الأكثر أمانا من اليوم"، في ظل التهديدات التي تواجه حركة الشحن التجاري.
وقالت القيادة المركزية الأميركية "سنتكوم"، التي تشرف على العمليات العسكرية لواشنطن في الشرق الأوسط، إن رسائل المركز واضحة بذاتها.
إدارة التكاليف
وقال جوشوا تاليس، المحلل البحري في منظمة "سي إن إيه" الأميركية لأبحاث الأمن، إن تحديد أوقات معينة لعبور السفن قد يكون "وسيلة فعالة لإدارة التكاليف المرتبطة بالدفاع الأميركي المستمر وغير المحدد المدة عن الممر الجنوبي لمضيق هرمز".
وأوضح أن تكلفة تشغيل طائرة عسكرية أميركية متطورة لمدة ساعة واحدة قد تتراوح بين 25 ألفا و75 ألف دولار.
بدوره، قال مستشار أمني بحري إن تركيز الموارد خلال فترات زمنية أقصر، بدلًا من توفيرها على مدى 12 ساعة طوال الليل، يعني امتلاك الولايات المتحدة "قدرة عسكرية أكبر من أجل توفير حماية أفضل".
وتستغرق رحلة عبور مضيق هرمز نحو 7 ساعات بالنسبة إلى سفينة تجارية تسير بسرعة بطيئة إلى متوسطة.
ومن المعروف أن الحرس الثوري الإيراني يرسل زوارق دورية صغيرة في محاولة لرصد السفن التي تستخدم الطريق العُماني، والتي تبحر عادة ليلا مع إطفاء إشارات نظام تحديد المواقع العالمي "جي بي إس" وأضوائها.
(ترجمات)