حقق بطل العالم 4 مرات الهولندي ماكس فيرستابن الفوز الأول له ولفريقه ريد بول هذا الموسم، بعدما قدم أداء مهيبا الأحد في ظروف فوضوية خلال سباق جائزة البحرين الكبرى المقام في ماليزيا إذ لم ينطلق سوى في المحاولة 2 بعد تأخير دام ساعة و40 دقيقة بسبب الأمطار.
وبعد 9 سنوات من فوزه بآخر سباق للفورمولا 1 على حلبة سيبانغ الدولية، نجح السائق الهولندي البالغ 29 عاما في تجاوز فترة عصيبة حفلت بالحوادث والمواقف المثيرة فحقق انتصاره 72 في مسيرته والأول منذ سباق أبوظبي العام الماضي.
سباق مثير يسعد فيرستابن وريد بول
وفي سباق شهد تبدلات مستمرة في إستراتيجيات الإطارات، واستعاد فيرستابن، المنطلق من المركز 1، الصدارة عقب دخول سيارة الأمان في وقت مبكر من السباق، ثم عبر خط النهاية متقدما بفارق 2.307 ثانية على متصدر بطولة العالم سائق مرسيدس الإيطالي كيمي أنتونيلي، فيما جاء بطل العالم 7 مرات وسائق فيراري البريطاني لويس هاميلتون ثالثا بعد عودة قوية ومثيرة على حلبة سيبانغ الدولية.
لكن السباق انتهى بخيبة أمل لسائق مرسيدس 2 البريطاني جورج راسل الذي اضطر إلى الانسحاب من المركز 3 قبل 5 لفات من النهاية بعدما بدا أن وحدة الطاقة في سيارته تعرضت لعطل خلال فترة سيارة أمان متأخرة.
وحل زميل هاميلتون في فيراري شارل لوكلير من موناكو رابعا بعد أن تراجع إلى المركز الأخير في اللفات الأولى، متقدما على سائق ريد بول 2 الفرنسي إسحاق حجار، والأسترالي أوسكار بياستري (ماكلارين)، والنيوزيلندي ليام لاوسون (رايسينغ بولز).
وأنهى الإسباني فرناندو ألونسو، بطل العالم مرتين، السباق في المركز 8 وهو أفضل نتيجة له هذا الموسم مع أستون مارتن، أمام بطل العالم سائق ماكلارين البريطاني لاندو نوريس والوافد الجديد إلى رايسينغ بولز البريطاني أرفيد ليندبلاد.
وعززت النتيجة صدارة أنتونيلي لبطولة العالم بعدما رفع الفارق إلى 84 نقطة أمام زميله راسل (320 نقطة مقابل 236).
وقال فيرستابن بسعادة من الرائع حقا أن نفوز بعد الموسم الذي مررنا به وكل التقدم الذي أحرزناه.
وأضاف من الجميل جدا الفوز هنا. كان السباق حافلا بالأحداث مع الكثير من المتغيرات، لكننا اتخذنا القرار الصحيح بشأن الإطارات المتوسطة المخصصة للظروف الانتقالية.
من جانبه، هنأ أنتونيلي الفائز وقال كان هذا أقصى ما يمكننا القيام به. عانينا بعض الشيء، لكنني سعيد بالخروج بالمركز 2.
سباق صعب
واستقبلت الجماهير الغفيرة هاميلتون بهتافات مدوية، وقال البريطاني يا له من سباق صعب، مضيفا كنت متأخرا بأكثر من دقيقة بعدما اتخذنا القرار الخاطئ بشأن الإطارات عند الانطلاق، بينما كان الجميع يبتعدون في المقدمة.
وجاء السباق بعد تأخير طويل استمر 100 دقيقة نتيجة عاصفة استوائية ممطرة، وانطلق ونصف السائقين تقريبا على الإطارات المتوسطة المخصصة للبلل.
وانطلق فيرستابن من المركز 1 للمرة 1 هذا الموسم، بعد هيمنته على التجارب الحرة والتصفيات، لكن انطلاقته كانت بطيئة على الإطارات المتوسطة المخصصة للأجواء الماطرة، ما أتاح لثنائي مرسيدس أنتونيلي وراسل تجاوزه بسهولة في الظروف الرطبة في بداية السباق.
أما هاميلتون الذي انطلق على إطارات ملساء لينة، فافتقد التماسك وتراجع سريعا من المركز 2 على شبكة الانطلاق بعدما اتضح أن الظروف لا تزال شديدة الخطورة.
وتغيرت مجريات السباق بالكامل في اللفة 9 عندما انزلق الفنلندي فالتيري (كاديلاك) بوتاس إلى منطقة الحصى، ما استدعى دخول سيارة الأمان ودفع معظم السائقين إلى تغيير إطاراتهم إلى الجافة، حيث اختار أنتونيلي الإطارات المتوسطة فيما لجأ فيرستابن إلى الإطارات اللينة.
وبقي هاميلتون على الحلبة، لكن مع استئناف السباق انقض فيرستابن فتجاوز أنتونيلي واستعاد الصدارة التي لم يتنازل عنها حتى النهاية.
(وكالات)