أعلنت شركة هوندا موتور اليابانية اليوم الاثنين أنها طورت منظومة جديدة تتيح شحن المركبات الكهربائية لاسلكياً أثناء سيرها على الطريق، في خطوة قد تغير مستقبل النقل الكهربائي.
وأوضحت الشركة في بيان رسمي أن التقنية الجديدة تشمل حتى الشاحنات الكبيرة والثقيلة، وتعمل عبر وحدات شحن مدمجة داخل سطح الطريق تنقل الطاقة لاسلكياً إلى السيارة أثناء حركتها، مما يقلل بشكل كبير من الحاجة للتوقف المتكرر لإعادة الشحن.
اختبارات ميدانية مرتقبة
وأضافت هوندا أنها ستجري اختباراً ميدانياً للتقنية على أحد الطرق السريعة في اليابان، بالتعاون مع شركة البناء تايسي وشركة إنشاء الطرق تايسي روتيك، وذلك خلال السنة المالية التي تبدأ في أبريل 2027 أو بعد ذلك.
وأشارت الشركة إلى أن المنظومة تم تطويرها بواسطة قسم الأبحاث والتطوير في هوندا بالتعاون مع الشركتين المذكورتين.
وتأتي هذه الخطوة في وقت تسعى فيه اليابان لتسريع التحول نحو الحياد الكربوني، حيث تعتبر مسألة "قلق المدى" وضعف البنية التحتية للشحن من أبرز العوائق أمام انتشار الشاحنات الكهربائية لمسافات طويلة.
وفي حال نجاح التجربة، قد تسمح التقنية بتقليل حجم البطاريات المستخدمة وخفض وزن الشاحنات وتكلفتها، وهو ما سيحدث نقلة نوعية في قطاع الخدمات اللوجستية.
تحديات اقتصادية وتقنية
وفيما يتعلق بالجدوى الاقتصادية، رفض أحد مهندسي هوندا التعليق على تكلفة المشروع مقارنة بشبكة محطات الشحن السريع التقليدية، مؤكداً أن تقييم الجدوى الاقتصادية لا يزال قيد الدراسة.
وتواجه التقنية تحديات كبيرة تتعلق بتكلفة صيانة الطرق المجهزة وتوحيد المعايير بين شركات السيارات المختلفة، وهي نفس التحديات التي أخرت انتشار مشاريع مشابهة جربتها شركات في السويد وإيطاليا خلال السنوات الماضية.
(رويترز)