تتزايد التكهنات والشائعات في أوساط صناعة السيارات حول عودة مرتقبة لسيارة بي إم دبليو الفئة السادسة إلى الأسواق، وذلك بعد أن قررت الشركة البافارية إنهاء إنتاج طرازات الفئة الثامنة مؤخراً.
تصميم مبتكر
وأوقفت بي إم دبليو إنتاج الفئة السادسة في عام 2019، بالتزامن مع طرحها للفئة الثامنة، ولكن مع انتهاء دورة حياة الأخيرة، تشير التقارير إلى أنّ الفئة السادسة تستعد للعودة بقوة لتشغل هذا الفراغ في تشكيلة الشركة.وفي حال تأكدت هذه الشائعات، فمن المتوقع أن تحمل السيارة الجديدة لغة تصميم "نوي كلاس" (Neue Klasse) المستقبلية التي تعتمدها العلامة التجارية حاليًا.
وتم تقديم تصميمات تخيلية غير رسمية، نُشرت على إنستغرام، لمحة مبهرة عما يمكن أن تبدو عليه سيارة بي إم دبليو الفئة السادسة في جيلها القادم. وأظهرت هذه الصور التخيلية اندماجًا مذهلًا بين هوية الفئة السادسة الكلاسيكية والخطوط العصرية لتصميم نوي كلاس.
تاريخ عريق
وعندما أطلقت الشركة الألمانية الجيل الثاني من الفئة السادسة، في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، بعد عقود من ظهور الجيل الأول، توافرت السيارة بنسختين: كوبيه وكابريوليه.
وسرعان ما أثبتت السيارة جدارتها كسيارة تجوال فاخرة وقوية، بفضل أبعادها الطويلة وتصميمها الأنيق. وتوسعت التشكيلة لاحقًا لتشمل نسخ السيدان و"الواغن" (Wagon)، قبل أن تتخذ بي إم دبليو قرارًا بوقف إنتاج هذا الطراز المحبوب.
ملامح عصرية
وتجسد التصميمات التخيلية الحديثة سيارة كوبيه جديدة تتبنى الواجهة الأمامية المبتكرة لبي إم دبليو، والتي تتناسب بشكل مدهش مع الهيكل الانسيابي للسيارة.
وتتميز الواجهة بشبكة أمامية نحيفة تندمج بسلاسة مع المصابيح الأمامية، ما يمنحها تدفقًا متناغمًا مع باقي أجزاء الهيكل. ويبدو التصميم الأمامي أكثر رشاقة وأقل ضخامة مقارنة بطراز i3 الجديد، ما يضيف لمسة من الأناقة الرياضية.
أما الجزء الخلفي من السيارة، فرغم أنه قد لا يبدو صغيرًا ومدمجًا كما كان عليه في سيارة الفئة السادسة الأصلية، إلا أنه يظهر بمظهر قوي ورياضي لافت.
ولا يحمل التصميم الخلفي أيّ مفاجآت غير متوقعة، حيث يحتفظ بالخطوط الكلاسيكية لسيارات الكوبيه، مع مصابيح خلفية رفيعة ومشتت هواء خلفي (Diffuser) يضيف لمسة من الديناميكية الهوائية والجاذبية الرياضية.
(المشهد)