طرح بائع سيارات تويوتا ذكي مؤخراً سؤالاً بسيطاً ظاهرياً على تطبيق "تيك توك": هل تستحق شاحنة جديدة تماماً، مخفضة السعر قليلاً، 4000 دولار أكثر من طراز مستعمل ذي عدد كيلومترات منخفض من نفس الفئة تماماً؟
قال في مقطع فيديو شاهده أكثر من 2000 شخص: "يمكنك شراء سيارة جديدة مقابل 40 ألف دولار.، لكنك ستحصل على سعر فائدة ترويجي بنسبة 4.9% لمدة تصل إلى 72 شهرًا، مقارنةً بسعر السوق للسيارات المستعملة، ربما يكون سعر الفائدة حوالي 6% أو 7%، كما تعلم، القيمة السوقية. المقصود هو أنك عادةً ما ستحصل على سعر فائدة أعلى على السيارات المستعملة مقارنةً بالسيارات الجديدة".
شاحنة جديدة أم مستعملة؟
وقال: "لم يكن الأمر يتعلق بسيارة تاكوما تحديداً. لقد كنت أقف هناك بالصدفة ومعي سيارة جديدة وأخرى مستعملة متطابقتان تماماً".
قال إن مواقف مشابهة لتلك التي وصفها في الفيديو تتكرر باستمرار في محادثاته مع العملاء، خصوصا عندما تبدأ أسعار الفائدة في التأثير على حسابات الشراء، وأضاف أنه قبل نشر المقطع بفترة وجيزة، كان قد شرح لأحد المشترين قرارًا مشابهًا تمامًا يتعلق بسيارة سيدان.
قال: "لقد جلست هنا للتو وبعت سيارة كامري لشخص ما لنفس السبب،كان سيحصل على معدل فائدة حوالي 6% على السيارة المستعملة مقارنة بـ 4.99% على السيارة الجديدة. وكان فرق السعر حوالي 1500 دولار فقط."
وتابع: "إذا كنا سنتفاوض على خفض السعر من سعر السيارة المستعملة، فلماذا لا نبدأ التفاوض من سعر الفاتورة على سيارة جديدة تمامًا؟".
وأتم: "إن الشفافية بشأن التمويل جزء أساسي من كيفية تعامله مع تلك المناقشات مع المشترين المحتملين: "نعرض لكم السعر مقدماً، وهو ما هو عليه".
(ترجمات)