موعد التشغيل التجريبي للقطار الكهربائي السريع في مصر

مع استعداد وزارة النقل المصرية لتشغيل مشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي، زادت عمليات البحث من المواطنين حول موعد التشغيل التجريبي للقطار الكهربائي السريع، ومن المقرر أن يمتد من العين السخنة إلى العلمين ومرسى مطروح، وسط استعدادات مكثفة لاستكمال الاختبارات الفنية والتشغيلية قبل بدء الخدمة أمام الركاب.

موعد التشغيل التجريبي للقطار الكهربائي السريع

أعلنت وزارة النقل أن موعد التشغيل التجريبي للقطار الكهربائي السريع من دون ركاب سيبدأ خلال شهر أكتوبر 2026، وذلك لأول قطاعات الخط الأول "السخنة – العلمين – مطروح"، على أن تتوالى تجارب التشغيل لباقي قطاعات الخط تباعًا وفقًا للمخطط الزمني المحدد.

وتستهدف مرحلة التشغيل التجريبي التأكد من جاهزية مختلف عناصر المنظومة قبل التشغيل الفعلي، وتشمل الاختبارات القطارات والمحطات والمسارات وأنظمة الإشارات والاتصالات والتغذية الكهربائية، إلى جانب مراكز التحكم والسيطرة وأنظمة التشغيل والصيانة.

وتعمل الجهات المنفذة على استكمال تدريب وتأهيل فرق التشغيل والصيانة والعاملين بالمحطات والقطارات، بما يضمن جاهزية الكوادر البشرية بالتزامن مع الانتهاء من الاختبارات الفنية.

وكانت وزارة النقل قد أعلنت في وقت سابق أن التشغيل التجريبي سيشمل أنواعًا مختلفة من القطارات، من بينها قطار "فيلارو" السريع بسرعة تصل إلى 250 كيلومترًا في الساعة، والقطار الإقليمي "ديزيريه" بسرعة تصل إلى 160 كيلومترًا في الساعة، بالإضافة إلى قطار البضائع "فيكترون" بسرعة تصل إلى 120 كيلومترًا في الساعة.

خط القطار الكهربائي السريع السخنة العلمين مطروح

يمتد الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع لمسافة تصل إلى 660 كيلومترًا، ويربط بين العين السخنة والعلمين ومرسى مطروح، ويضم 21 محطة ومركزًا للتحكم والسيطرة.

وتشمل منظومة تشغيل الخط الأول 15 قطارًا سريعًا، و34 قطارًا إقليميًا، بالإضافة إلى 14 جرارًا مخصصًا لنقل البضائع، وفق أحدث بيانات وزارة النقل.

ويعد الخط جزءًا من الممر اللوجستي "السخنة – الإسكندرية"، إذ يربط موانئ البحر الأحمر بالمناطق العمرانية والصناعية والسياحية ومناطق الإنتاج، بما يخدم حركة نقل الركاب والبضائع.

(المشهد)