إنجاز تاريخي
وكان فيتيل قد ظفر بتاجه العالمي الـ1 من بين ألقابه الـ4 مع ختام موسم 2010، وهو في عمر 23 عاما و4 أشهر و11 يوما، محطما آنذاك الرقم القياسي السابق المسجل باسم البريطاني لويس هاميلتون عام 2008 بفارق تجاوز 5 أشهر.
ويبدو أنتونيللي في طريق مفتوح لتحطيم هذا الرقم بفارق مريح بعد بلوغه عامه الـ20 مؤخرا، إذ يمتلك عقب نجاحه في مدريد أفضلية التقدم بفارق 81 نقطة كاملة عن أقرب ملاحقيه، زميله في مرسيدس البريطاني جورج راسل، مع تبقي 9 سباقات كبرى كحد أقصى في حال عدم تعديل روزنامة الموسم الحالي.
وعلق فيتيل على هذا الأمر خلال تواجده في حلبة مونزا الإيطالية قائلا: "سأكون سعيدا جدا من أجله، فهو يقدم موسما لا يصدّق. وكما يقول المثل القديم، فإنّ الأرقام القياسية وجدت لتتحطم، وما زالت أمامه سنوات عديدة لتحقيق ذلك".
وأضاف السائق المعتزل: "أنا أعشق هذه الرياضة، ومتابعتها كمشاهد أمر مثير للشغف حقا. كنت أود لو عاد الآخرون وكانوا أكثر حضورا في المنافسة، لكني محايد وأفرح له لأنني أدرك تماما حجم العمل والجهد المطلوب للوصول إلى هذه المكانة، ومن يفز باللقب في النهاية فهو يستحقه عن جدارة".
فخر أنتونيللي
ونجح أنتونيللي هذا العام في تحطيم عدد من أرقام فيتيل القياسية المتعلقة بعامل السن، وفي مقدمتها أصغر سائق ينطلق من المركز الـ1، وأصغر سائق يحقق "الهاتريك" المتمثل في حصد مركز الانطلاق الـ1 وأسرع لفة والفوز في السباق ذاته، حيث دوّن الإيطالي إنجازه في سن 19 عاما، مقارنة بفيتيل الذي حققه وهو في الـ21 من عمره عامي 2008 و2009.
ولم يخفٍ سائق مرسيدس اعتزازه الكبير بكلمات البطل الألماني، مؤكدا: "هذا أمر رائع، سيباستيان شخص مذهل وأحد أصدقائي المقربين، ويحرص دائما على مراسلتي بعد كل عطلة أسبوع للسباقات، بل وحتى قبل انطلاق بعضها. من الرائع للغاية أن ألمس كل هذا الدعم الكبير والتقدير البالغ منه، وأنا ممتن جدا لتلك الرسائل التي تُحدث فارقا ملموسا قبل السباقات وبعدها".
أرقام قياسية
وينفرد أنتونيللي بحيازة أرقام قياسية أخرى مبكّرة انتزعها من لويس هاميلتون وماكس فيرستابن؛ من بينها أصغر سائق يسجل أسرع لفة، وأصغر سائق يتصدر سباقا كبيرا، وأصغر متصدر لجدول ترتيب بطولة العالم، فضلا عن كونه الأصغر توقيعا على إنجاز "غراند شليم" التاريخي عبر حصد مركز الانطلاق الـ1 وأسرع لفة والفوز مع قيادة جميع لفات السباق من البداية حتى النهاية.
في المقابل، يحتفظ الهولندي فيرستابن بأرقام صامدة، كأصغر سائق يشارك في بطولة العالم، وأصغر من يحرز نقاطا، وأصغر من يصعد منصة التتويج، وأصغر فائز بسباق جائزة كبرى.
وشهدت تفاعلات المتابعين آراء متباينة حول اقتراب الإيطالي الشاب من التتويج؛ إذ عبّر المشجع إد كامبوفي عن انبهاره بما يقدمه أنتونيللي بعدما كان يفضل ثنائي المقدمة فيرستابن وهاميلتون، بينما دعا المشجع إم إس إم آي إلى عدم استباق الأحداث وتجنب الاستنتاجات المبكّرة قبل حسم اللقب رسميا على أرض الميدان، في حين أشار المتابع جي جي بوكت إلى أنّ الأرقام القياسية وُجدت لتتحطم، وأنّ هامش التطور ما زال واسعا أمام السائق الإيطالي لبلوغ أرقام قياسية جديدة.
| السنة | البطل | العمر عند التتويج | الفريق |
|---|---|---|---|
| 2010 | سيباستيان فيتيل | 23 عاما و4 أشهر و11 يوما | ريد بول |
| 2008 | لويس هاميلتون | 23 عاما و9 أشهر و26 يوما | ماكلارين |
| 2005 | فرناندو ألونسو | 24 عاما وشهر واحد و27 يوما | رينو |
| 2021 | ماكس فيرستابن | 24 عاما وشهرين و12 يوما | ريد بول |
| 2011 | سيباستيان فيتيل | 24 عاما و3 أشهر و6 أيام | ريد بول |
| 2022 | ماكس فيرستابن | 25 عاما و9 أيام | ريد بول |
| 2006 | فرناندو ألونسو | 25 عاما وشهرين و23 يوما | رينو |
| 2012 | سيباستيان فيتيل | 25 عاما و4 أشهر و22 يوما | ريد بول |
| 1972 | إيمرسون فيتيبالدي | 25 عاما و8 أشهر و29 يوما | لوتس |
| 1994 | مايكل شوماخر | 25 عاما و10 أشهر و10 أيام | بينيتون |
(المشهد)
