تحالف ياباني يقتحم سوق السيارات الفاخرة بنموذج رياضي

كشف التحالف الياباني المشترك "سوني هوندا موبيليتي" عن أول سيارة نموذجية له في عام 2026، وذلك خلال فعاليات معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES) في مدينة لاس فيغاس الأميركية.

نموذج أولي

وقدمت الشركة، التي تأسست خصيصا لتصنيع السيارات الكهربائية، نموذجا أوليا لسيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) تحت العلامة التجارية "أفيلا"، ومن المقرر طرحها للبيع في أسواق الولايات المتحدة بحلول عام 2028.

وتأتي هذه الخطوة الجريئة من عملاقي الصناعة اليابانية سوني وهوندا، في وقت يشهد فيه سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة نوعا من التباطؤ، إلا أن الشركة الجديدة تواصل سعيها الحثيث لتحقيق طموحاتها في قطاع السيارات الكهربائية الفاخرة. وتزامنا مع هذا الإعلان، تستعد الشركة للبدء في تسليم سيارة السيدان "أفيلا 1" في وقت لاحق من العام الجاري، فيما سيتم طرحها في اليابان خلال النصف الأول من عام 2027.

ويتميز تصميم السيارة الجديدة بكونه أقرب إلى سيارة سيدان مرتفعة عن الأرض بدلا من التصنيف التقليدي لسيارات الدفع الرباعي. ويحاكي التصميم الخارجي للسيارة ملامح سيارة مرسيدس-مايباخ ألتيميت لاكشري لعام 2018، مع اعتماد خطوط جانبية أقل غرابة وأكثر بساطة.

وحرص المصممون على تقليل الزوايا والخطوط الحادة إلى أدنى حد ممكن لتحقيق أسطح انسيابية، كما تم الاستغناء عن مقابض الأبواب التقليدية، في تصميم مستوحى من سيارة "فيجن إس 02" الاختبارية التي ظهرت عام 2022.

مواصفات فنية

وفيما يتعلق بالمواصفات الفنية، تشير البيانات الخاصة بالنموذج الأولي السابق إلى أن طول السيارة يبلغ 4895 ملم، وعرضها 1930 ملم، وارتفاعها 1650 ملم. وتستند السيارة على قاعدة عجلات ضخمة بطول 119.3 بوصة، وتقف على عجلات قياس 20 بوصة، بينما يصل وزنها الإجمالي إلى 2480 كيلوغراما. ولم تفصح الشركة حتى الآن عن تفاصيل أسعار الطراز الإنتاجي للسيارة الـ SUV، نظرا لأن موعد الطرح لا يزال بعيدا، في حين يبدأ سعر شقيقتها السيدان من 89,900 دولار للطراز الأساسي ويصل إلى 102,900 دولار للطراز الأعلى.

وتواجه سيارة أفيلا الرياضية مستقبلا مليئا بالتحديات، خصوصا في ظل التقارير الصادرة عن شركة "كوكس أوتوموتيف" التي أفادت بانخفاض مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بنسبة 2.1 في المئة العام الماضي، وهو أول انخفاض يسجل منذ عام 2019. ويضاف إلى ذلك التحدي المتمثل في انتهاء الحوافز الضريبية للسيارات الكهربائية، مما قد يؤثر على المنافسة في هذه الفئة.

(ترجمات)