السبب ليس تراجع الطلب بل نقص المياه
القناة تحتاج مياه البحيرات لتشغيل الأهوسة ورفع السفن وخفضها
ومع ضعف الأمطار المرتبط بإل نينيو
تقل القدرة على تمرير السفن
عدد العبور سينخفض من 36 إلى 32 سفينة يوميًا
هذا يعني انتظارًا أطول وتكاليف شحن أعلى
وقد تضطر بعض السفن إلى تقليل الحمولات أو اختيار طرق أطول
سنجدهــم كلهـم وسيعاقبون جميعا
يبدو أن المطر أصبح عاملًا مهمًا في حسابات التجارة العالمية